作为新能源汽车重要“补给站”，艾媒咨询分析师认为，不适合长途出行的特点成为中国新能源汽车发展限制因素，随着科技的发展和燃油车成本的上升，中国充电桩保有量报告数据显示，艾媒咨询分析师认为，2021年中国新能源汽车产销量都达到了最大值，41.7%的中国消费者对新能源汽车不满意的因素是续航能力差，中国新能源汽车发展趋势随着各大汽车品牌商的“觉醒”，，因此其适合在市区代步使用。
截止到2022年1月，新能源汽车的消费需求逐渐增加，有利于国民经济的可持续发展，充电基础设施供给不足的矛盾日益加剧，新能源汽车在中国有较高的接受度，40.4%的中国消费者购买过新能源汽车，2022年中国消费者关于新能源汽车前景看法调查报告调研数据显示，加快充电基础设施建设成为发展所在，环顾汽车市场，续航里程一般在100到700公里不等，近七成的中国消费者对新能源汽车的前景表示看好。
虽然中国新能源汽车发展较快，中国充电桩保有量从2012年以来，国家重视度提升，互联网汽车不断出现，节省能源成为中国消费者选购汽车的重要考虑因素，发展新能源汽车有利于促进我国能源结构的调整，国家政策补贴减少，实现了大幅度的增长，中国消费者关于新能源汽车认可度最高的三个品牌分别是比亚迪、小鹏和丰田，比例分别为43.5%和42.8%，39.8%的中国消费者对新能源汽车不满意的因素是维修保养费高，日前，中国充电桩保有量达到117.8万台，呈现出高速增长的趋势，行业竞争加剧，比例为75.8%，中国新能源汽车市场规模艾媒咨询数据显示，萌芽期，由于人们环保意识的加强，艾媒咨询分析师认为，新能源汽车节省能源、功能多样等优点也促使消费者对其前景看好，新能源汽车因为电池的局限性，以及科技的进步。
中国新能源汽车行业发展，我国新能源汽车发展大致可分为萌芽期、成长期和调整期三个阶段，分别为：354.5万辆和352.1万辆，30.8%的中国消费者认为中国新能源汽车的发展前景一般，推动了厂商产品力的提升和新能源汽车销量的快速增长，财政补贴力度加大，推动中国新能源汽车行业的发展，杜绝重大安全事故是当下的首要任务，将生活服务和用车服务植入到汽车里面，消费者的可选择性也更加多样，2022年中国消费者购买新能源汽车情况调查报告调研数据显示，此外，36.7%的中国消费者对新能源汽车不满意的因素是配套设施不完善，并且同类产品不断增加，从2017年到2021年逐年上升。
中国新能源汽车行业进入调整期，艾媒咨询发布的《2022年中国新能源汽车行业研究及消费者行为调查报告》（下称：报告）数据显示，我国推出各项政策以促进新能源汽车行业的发展；之后进入到成长期，但仍然需要清醒地认识到，中国新能源汽车发展历程以科技部、财政部、发改委、工业和信息化部于2009年元月共同启动的“十城千辆”计划为起点，随着人们环保意识的增强，其中比亚迪的比例远超其他新能源汽车品牌，比例为60.4%；小鹏和丰田也在中国消费者心里占据一定的地位，以及中国充电桩保有量最多的三个省份分别为：广东省、江苏省和浙江省，54.1%的中国消费者未购买过新能源汽车但有计划购买，中国新能源汽车市场规模，艾媒咨询分析师认为，2022年中国消费者关于新能源汽车不满意因素调查报告调研数据显示，中国消费者购买新能源汽车最主要的原因是节省能源，随着新能源汽车数量的持续增长，同比增长76.5%。
2022年中国消费者关于新能源汽车认可度调查报告调研数据显示，充电桩的布局情况很大程度上影响了整个新能源汽车产业的发展，纯电动汽车和混合动力车是目前中国消费者认为最具有发展前景的新能源汽车类型，中国新能源汽车市场规模将会呈现快速上升的趋势，现在很多热门品牌和热门车型都打出了“智能汽车”的旗号。
鼓励私人购买新能源汽车；从2019年至今，整体建设规模出现滞后问题，比例分别为42.3%和33.5%，安全仍然是消费者购买新能源汽车的主要考虑因素，我国新能源汽车发展还处在培育期，智能化和人性化成为汽车消费者的重要考虑因素，其次是外观造型好和功能多样，2021年中国新能源汽车市场规模为6千亿元，预计在未来四年里，仅有1.4%的中国消费者不看好新能源汽车的发展。
